序：為積極服務(wù)宜昌大城建設(shè)，呼應(yīng)武漢航運中心建設(shè)，為宜昌市港航運輸企業(yè)提供良好發(fā)展平臺，宜昌市水運協(xié)會舉全市之力，聚航運精英，集有利資源，借政策之風，積極策劃并建成綜合立體交通走廊——宜昌三峽航運總部基地。感念之下，遂作斯賦。
　　
　　 西來泱泱，東行蕩蕩。斯有大廈，落戶宜昌。依清江之畔，傍國道之旁。居黃金水道之重要節(jié)點，龍脈淵潛；扼兩壩一峽之交通走廊，駭浪激蕩。噫吁乎，其貌燁燁，其神煌煌。贊設(shè)計之精巧，嘆造型之呈祥。得今日之繁榮，懷強國之夢想。天蒼蒼，壯哉大廈；水茫茫，美哉宜昌。
　　 舟船乏困，運程惟艱。巍巍乎大壩，尋停靠之所；浩浩兮長江，求棲息之園。是以鴻雁振翼，神女撫弦。秉騰鴻之厚蘊，風雨同行；立發(fā)展之功勛，攜手共建。平臺寬廣，攏航運企業(yè)于一體；政策通達，成長江水運之物聯(lián)。于是人人刮目，船船蹤連。辟行業(yè)之窗口，迎四海之翩翾。皆聞中心大廈之貌，慕名而來；盡贊航運總部之功，載興而返。
　　 地惟鐘靈，江惟曠遠。拾階而上，全城遍覽；登樓望遠，風物共瞻。神入寰宇，意離塵間。域納百畝，隨目遠而神怡；樓高千尺，挽天際之云煙。掌航企之穩(wěn)舵，揚行業(yè)之快帆?；蚋┗蜓觯瑪n全港之船舶；時噪時靜，觀一江之波瀾。揉濤浪之深淺翠色，接蒼天而上下連綿。清風徐徐，氣笛喧喧。睹來往船舶之姿，觀春秋江景之艷。一呼一吸，盡享神清氣爽；宜留宜戀，宛入仙界閬苑。
　　 大廈絕勝，萬象趨同。望江一棟高樓，朝陽爭艷；巡岸百畝沃野，晚霞逡紅。樓高萬仞，拔地沖天之勢；江寬千尺，吞云吐霧之風。兩壩一峽，扼江源浩氣；三區(qū)五心，展西陵姿雄。辦公區(qū)，整整齊齊，成航運之中樞；商貿(mào)區(qū)，熙熙攘攘，通商賈之興隆；生活區(qū)，來來往往，追煙火之云空。心有百樣慮，志凌九霄重。船舶交易中心，商便貿(mào)捷，易成公平之買賣；人才培訓中心，提技授能，多育操舵之良才；配套服務(wù)中心，入心用情，常辦周到之瑣事；安全監(jiān)管中心，防險除患，永保本質(zhì)之安全；應(yīng)急救援中心，扶危拯溺，頻過峻險之濤峰。嗟夫！想他年，氣勢非凡之大壩，成出平湖之美談；看今日，雄偉壯闊之大廈，建震人寰之德功。
　　 時代布篇，翥鳳擂鼓。啟碇偉大工程，拓展輝煌道路。簇新之總部大樓，如雨后春筍；壯觀之船舶成群，似星羅棋布。吁噓！萬眾凝志，方可成城；八方劻勷，豈不鴻猷乎？
　　
　　
　　 注：賦依中華新韻。
　　 （1）宜昌三峽航運總部基地（航運大廈）是響應(yīng)長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略的創(chuàng)新之舉：依托長江黃金水道，建設(shè)長江經(jīng)濟帶，是國家推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。宜昌作為長江經(jīng)濟帶上重要的區(qū)域中心城市，是長江航運發(fā)展不可或缺的重要節(jié)點，以港興城、以江富城目標的提出，是對國家戰(zhàn)略的積極響應(yīng)。宜昌三峽航運總部基地是渝東鄂西首家專業(yè)性航運及配套產(chǎn)業(yè)綜合集聚區(qū)，具有首創(chuàng)性，有力推動了宜昌現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)特別是航運業(yè)發(fā)展。
　　 （2）宜昌三峽航運總部基地（航運大廈）是服務(wù)宜昌大城建設(shè)的添彩之舉：有力帶動了該片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)。同時，通過對臨江小、散、亂船配門店的有效整合，也進一步提升了城市形象。
　　 （3）宜昌三峽航運總部基地（航運大廈）是回應(yīng)航運企業(yè)需求的助力之舉：對過境船舶來講，類似4S店的一站式船配專業(yè)市場免去了以往東奔西走四處尋找配件的奔波之苦。對本土航運企業(yè)來講，自企業(yè)安全生產(chǎn)標準化實施以來，航運企業(yè)存在的如經(jīng)營管理團隊缺失、業(yè)態(tài)不統(tǒng)一、業(yè)務(wù)單一、安全監(jiān)管失位、政策落地較慢等問題逐一凸顯出來，制約了航運企業(yè)做大做強，企業(yè)迫切需要專業(yè)機構(gòu)進行指導。宜昌三峽航運總部基地項目集管理、設(shè)備、人員、配套及服務(wù)于一體，整合港航綜合市場資源，有效實現(xiàn)集群管理，有效實施安全監(jiān)管，有效提升企業(yè)綜合競爭能力，助力航運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
　　 （4）宜昌三峽航運總部基地（航運大廈）是推動智慧交通建設(shè)的補缺之舉：在宜昌水陸空鐵綜合交通體系中，陸空鐵三種交通方式信息化程度較高，而水路運輸信息化水平相對不高，這一短板的存在，將制約多式聯(lián)運、無縫對接交通組織能力提升，對宜昌積極推進的物流樞紐能力建設(shè)帶來不利影響。宜昌三峽航運總部基地項目力推互聯(lián)網(wǎng)+航運，并接入長江三大航交所和大型航運物流平臺，實現(xiàn)船舶貨物配載智能化，在長江干線范圍內(nèi)，全方位地實時、準確、高效地服務(wù)航運企業(yè)，及時補上了這一短板。