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當(dāng)前位置:江山文學(xué)網(wǎng)首頁(yè) >> 秋月菊韻 >> 短篇 >> 雜文隨筆 >> 【菊韻】水毀巡護(hù)道修復(fù)記(隨筆)

編輯推薦 【菊韻】水毀巡護(hù)道修復(fù)記(隨筆) ——工作札記之九


作者:依樵 秀才,1433.25 游戲積分:0 防御:無(wú)破壞:無(wú) 閱讀:6167發(fā)表時(shí)間:2022-11-15 13:21:06
摘要:從來(lái)水毀不由人,哪載不修三兩次

久旱最怕暴雨,尤其山區(qū)。望陽(yáng)山保護(hù)區(qū)當(dāng)然是山區(qū),巡護(hù)道不是很多,屬于后來(lái)成立的,而筍子溪通往西灣里的4.7公里,便是最寬敞、最高級(jí)別的。一時(shí)間局長(zhǎng)電話打到爆棚,這條路說(shuō)巡護(hù)道是巡護(hù)道,但更大的擔(dān)系應(yīng)該是鎮(zhèn)政府和萬(wàn)陽(yáng)山村,這是西灣里與外界聯(lián)系的一條唯一可以通車的車道。
   深知守土有責(zé),我們沒(méi)有放棄。
   聞聽道路被毀,我們相約晴天。
   6月10日,天空洗白的藍(lán),在陽(yáng)光的映射下,鑲嵌金邊的云朵白得非常凸顯,非常耀目。這個(gè)季節(jié),下雨還有些涼意,一旦太陽(yáng)出來(lái),那是可以曬出油來(lái)的。筍子溪到西灣里,沿山公路,寬4.5米,一路蜿蜿蜒蜒全部是炸藥開山,修建時(shí)非常艱難,本就容易泥石流的山體,受了振動(dòng),山壁自然有些松動(dòng)??崾顣r(shí)節(jié),久晴無(wú)雨,草莖枯萎,山石裂縫,沙土本就有些個(gè)分崩離析。恰值五月,開滿鮮花的季節(jié),一周內(nèi)來(lái)了一個(gè)強(qiáng)降雨,降水量達(dá)80毫米到100毫米,由五強(qiáng)溪電站泄洪到沅江水位流量超過(guò)警戒水位0.5米。那雨如箭如注,再來(lái)不贏就用瓢潑,那天上也不知道積聚了多少的烏云和水量?多少的江河湖海?不比涓涓細(xì)流,暴雨們根本不是謙謙君子,落地后不會(huì)分流到山崖和水溝,就是簡(jiǎn)單粗暴,直接沖刷著路面。而路面本就是沙土,雖有細(xì)碎的巖石,卻哪里鎮(zhèn)的住這些沒(méi)有章法的洪流?于是,路面被沖凹陷,山體多處滑坡,即便住雨多日,上山的路徑,還須戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,繞過(guò)一堆堆碎石,跨過(guò)一道道凹槽,能行車的地方,非常窄逼,本就不是很流暢的山路,露出猙獰的秉性,很是兇險(xiǎn)。沒(méi)有十年駕齡、沒(méi)有數(shù)十萬(wàn)公里的行程、沒(méi)有行走山路十八彎的豐富經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)是沒(méi)有膽量盤山上路的。
   這屬于萬(wàn)陽(yáng)山村地界,住在這里的人給薛丹局長(zhǎng)打了很多電話,請(qǐng)求我局修復(fù)一下。約好了天放晴后勘探一下。6月10日,我局一行七人,專門踏勘水毀公路。車到西灣里,我們從上向下,哪里路毀哪里停,真是一步一停留,一步一回首啊。
   第一處是西灣里出來(lái)路口,典型的雨水沖刷的路面。巖石裸露,沖陷凹槽長(zhǎng)50米,最寬處達(dá)0.6米,深3—4厘米。很黃很暴力。底盤稍低就得著它毒手。
   第二處僅距離2公里,塌方。山體被炸,山崖上半部分本就斜逸出來(lái),探出身子,平日雖有草木護(hù)佑,顯不出什么危殆,但當(dāng)晴平日久,草樹枯干,罅隙日多,沙土向心力便顯得有些薄弱和散漫,待雨水沖刷,便不復(fù)往日寧?kù)o,遇到大雨瓢潑,便不再自持,一門心思往下墜落,滑落,滾落,滾石擂木,擺成一堆,此路是我開,此樹是我栽,若要打此過(guò),留下買路財(cái)。左懸崖,右山崗,當(dāng)中一堆墜石,好車不行,亂車也不行,倒是我們請(qǐng)的武陵紅光,不輕,不重,不新,不舊,不寬,不窄,恰恰好,人稱“武陵神車”。加之駕駛者是當(dāng)過(guò)多年教練且貫于山路的老司機(jī)輝哥,人稱坦克司機(jī),我們勉強(qiáng)擠身而過(guò),但不是所有人都可以隨便通過(guò),這里塌方寬3米,長(zhǎng)10米,高1.5米。
   第三處應(yīng)該間隔了三里左右。典型的泥石流,垮塌下來(lái)的巖石,很大,很重,單重達(dá)半噸,半個(gè)立方。崖體十來(lái)米,兩層樓那么高,幼小微弱的小草小苗是沒(méi)有能力止住它們的暴力。崖壁還有掛有很多石頭,呲牙裂嘴,頭角崢嶸,面目猙獰,口吐獠牙,躍躍欲試,只待稍有風(fēng)吹草動(dòng)便也放馬下來(lái)。沒(méi)有網(wǎng)管的它們是不是也希望恣意地放肆?
   這第四處塌方應(yīng)該有1.5米高,8米長(zhǎng),0.5米厚,在這里屬于巨石堆,細(xì)微的綠色被壓倒,崖壁呈現(xiàn)的再不是細(xì)碎散亂的小石頭,而是十來(lái)斤重的大石頭了。它們成堆地鋪在七、八十度的坡上,肆意睥睨來(lái)往群雄,誰(shuí)敢過(guò)往此地,看我十八般武藝。在現(xiàn)有資金項(xiàng)目和單位規(guī)模建制的情況下,無(wú)人能夠制約,制衡,制止。
   第五處塌方,1.5米高,8米長(zhǎng),0.5米厚。一塊巨石在今天整個(gè)堪探過(guò)程中最大的一塊,目測(cè)應(yīng)該有一噸以上。形容強(qiáng)悍,形體巨碩,形狀有點(diǎn)像一只巨大的螃蟹,周圍所有碎石均眾星捧月般圍繞著它。我戲說(shuō)好大一塊翡翠原石,力哥說(shuō),賭一把?四米高的崖壁上與之相呼應(yīng)的是有一個(gè)同樣大小的巨石坑。它想說(shuō)這是我的老巢,且擺出一付我是原住民我怕誰(shuí)的豪橫。
   第六處塌方,寬1米,長(zhǎng)8米,厚度0.5米,崖面還有很多裂痕,不小的石塊還如蛤螞匍匐于坡面,層層疊疊如同云母石,雖間或有株把兩株草藤呈現(xiàn)綠色,可在固化水土方面,可在對(duì)付這么強(qiáng)勢(shì)的頑石方面,卻是無(wú)能為力的。
   第七處塌方,寬2米,長(zhǎng)10米,厚1米,是最長(zhǎng)的一堆亂石了。山壁上看起來(lái),這里是垮塌最干凈利落的一處,因是垂直,崖間也沒(méi)有雞零狗碎的余尾,也少有裂痕,切面平整干凈,邊緣還是有綠色在隨風(fēng)搖曳。而且這里的塌方模式也有些小不同,就是小的、碎的撲撲簌簌先下,蟹兵小將沖鋒結(jié)束后,重磅的巨無(wú)霸才隨著風(fēng)雨,狠狠砸下。
   第八處塌方,有兩大堆,姊妹篇,寬2米,長(zhǎng)8米,厚兩米,最厚處應(yīng)該有4米,最薄處也有1米,連樹連竹全部被水沖了下來(lái)。
   第九處塌方,山體是純一色的黃土,以土為主,以石為輔,大水一沖刷,整個(gè)下半截被瘋狂剝落,沖走,在山角形成一條寬1至兩米長(zhǎng)度竟有30米極具破壞性的溝渠,而溝的下游還是一堆黃土。圍堵著這個(gè)流通渠道?!拔冶緦⑿南蛎髟?,奈何明月照溝渠”。深綠色芭茅雜草像一個(gè)個(gè)吃瓜演員,在旁邊不明真象地?fù)u頭晃腦。而土山滿是裂痕,正在剝落脫落和準(zhǔn)備墜落的還多了去了。
   第十處塌方,山勢(shì)坡度45,塌處不是斷崖式,而是由于強(qiáng)大力量從山坡上形成一條流水線直接強(qiáng)力推動(dòng),輸送帶長(zhǎng)達(dá)13米,極具沖擊力。凡事有利有弊,形成的全是碎石,晚些時(shí)候,我們修復(fù)時(shí),都不用粉碎,就可直接用來(lái)修補(bǔ)。
   第十一處,寬2米,長(zhǎng)8米,深達(dá)半米,路被極大地沖亂,溝壑縱橫,底石外現(xiàn),亂石崩云,驚濤裂岸,卷起千層浪。
   第十二處,塌陷的仍然是純黃色土層,從頂端滑下,形成一個(gè)土堆帶,長(zhǎng)近30米,寬3米,厚度有1.5米到3米不等。
   第十三處,到了筍子溪水庫(kù),從庫(kù)堤到庫(kù)底,一帶有50多米,全被沖成喀斯特地貌,層層褶皺,層層裂紋,很尖銳的黃褐色巖石,本在路基底部,享受歲月靜好,在雨水肆虐、大水蹂躪一番后,翻騰起底到外面,帶著滿腹的傷痛與疑惑,橫陳、曝曬于路面??崃业年?yáng)光罩在頭頂,汗滴順臉順背直往下游走。但間或的微風(fēng)輕輕悄悄拂過(guò),涼意送爽,透過(guò)酸棗樹和芭茅的縫隙,陽(yáng)光搖曳一地斑駁。
   這條路,按理說(shuō)屬地管理,重頭在鎮(zhèn)村,西灣里五戶人家二十多人,生活起居、出門上街、孩子讀書這是唯一通道,一峰尖茶場(chǎng)采摘茶葉也是必經(jīng)道路,而我們巡護(hù)道雖也只有一條獨(dú)“腸子”,但如果路面不得通行,利弊參半,沒(méi)有人進(jìn)入植被被破壞的機(jī)會(huì)和垃圾的投放量就少了很多,但巡護(hù)道被堵,車輛不能進(jìn),森林防火工作就無(wú)法日常。所以,為了緩解當(dāng)?shù)卣畨毫?,完善與政府和村里的關(guān)系,拉近心與心的距離,薛丹局長(zhǎng)與班子成員一致決定,再艱難、再竭蹶也要爭(zhēng)取資金,修復(fù)水毀公路。
   于是便請(qǐng)了當(dāng)?shù)刎S師傅安排了挖機(jī),在經(jīng)費(fèi)非常緊張的情況下,于6月21日到6月27日對(duì)水毀工路進(jìn)行了一次修復(fù)。6月底,該路全面恢復(fù)通車。人車暢通無(wú)阻,上學(xué),采茶,趕集,對(duì)歌,戀愛,巡山,森林防火,打工了一年的靚男俊女回鄉(xiāng)省親,過(guò)年,日常生活一并恢復(fù)正常。
  

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【編者按】依樵的雜文《工作札記之九: 從來(lái)水毀不由人,哪載不修三兩次》寫出了作者修路的歷程和心得。暴雨過(guò)后,路毀道凹,筑路刻不容緩。然而暴雨無(wú)情,碎石散落,更增加了工作的難度。十三處遭到毀壞,須一處一處修復(fù)。這里有的不僅僅是修路的難處,還有的地方很難走,不小心還會(huì)有生命危險(xiǎn)。難怪有人說(shuō),哪有什么歲月靜好,只是有人替你負(fù)重前行罷了。經(jīng)濟(jì)離不開交通,交通不暢,經(jīng)濟(jì)受損,生活節(jié)奏被打亂,所以,修路就是“哪里路毀哪里停,真是一步一停留,一步一回首啊?!敝戮次覀兊男蘼饭と恕!揪庉嫞哼h(yuǎn)近】

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1 樓        文友:遠(yuǎn)近        2022-11-15 13:26:28
  天災(zāi)不可避免,但人是可以去改變的,修路是很艱辛和危險(xiǎn)的,但總得有人為此努力,路不暢通,和人的身體一樣,血液不流通,生命有危險(xiǎn),修路筑路功德無(wú)量,交通四通八達(dá),生活才會(huì)美好。
橫看成嶺側(cè)成峰,遠(yuǎn)近高低各不同。不識(shí)廬山真面目,只緣身在此山中。
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