從分配到南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)修理一廠民營(yíng)分廠開始，李新榮就一直擔(dān)任機(jī)修班班長(zhǎng)一職。他十分珍惜來(lái)之不易的工作，總想干出點(diǎn)名堂。
　　 在修理廠，總能看見一位體型偏瘦且偏矮的機(jī)修工，一身腌臜的工服，口袋里插著一把臟兮兮的扳手，在四處忙碌著。這個(gè)機(jī)修工，正是李新榮。
　　 中午，修理廠的地面上，一字排開著十幾米長(zhǎng)等待修理的公交車，周圍擺放著各式各樣的機(jī)修工具。平時(shí)嘈雜而忙碌的場(chǎng)面因午飯時(shí)間的到來(lái)而趨于平靜。此時(shí)，地溝里，卻依然傳來(lái)了幾聲清脆的“叮當(dāng)”聲。一陣北風(fēng)拍打著金屬擋風(fēng)攔板，發(fā)出錚錚的聲響。風(fēng)順著溝緣，刮進(jìn)了幽暗的溝槽里。李新榮冷不丁打了一個(gè)寒噤。
　　 “小李子呀，吃飯去，都下午一點(diǎn)多了?！毙蘩韽S的廠長(zhǎng)催促道。
　　 “好的，馬上就去，我再看看，省得司機(jī)誤了班次。”李新榮朝來(lái)聲的方向回了一句，繼而看著手中的氣囊修理器件自忖了起來(lái)，“這種新技術(shù)產(chǎn)品車輛的橡膠制品，怎么能夠代替鋼板承受四、五噸的力呀？”
　　 想著想著，他又重新在腦海里梳理了一遍在培訓(xùn)班所學(xué)到的車輛底盤懸掛系統(tǒng)的理論知識(shí)要點(diǎn)。
　　 這時(shí)，一位同事走了過來(lái)，“班長(zhǎng)，快去吃飯哪，要不然，得胃病可不好。再說了，這輛車只修了兩三天，氣囊接口處又漏氣，且氣囊斷貨，要明天早上才能到哇?！?br />　　 “這可咋辦哪，要誤司機(jī)的班次！“
　　 李新榮眉頭緊鎖，擔(dān)憂了起來(lái)。深夜，他躺在床上，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，琢磨著氣囊修理事宜。
　　 翌日，李新榮安裝氣囊時(shí)，在接口處特意涂抹上潤(rùn)滑油，用于消除物件的干澀阻力，這樣他很快就把氣囊裝好了。緊接著，他將氣囊充足了氣，過后，又將氣囊里的氣統(tǒng)統(tǒng)放掉，再將氣囊充足氣，如此反復(fù)，算是讓氣囊橡膠與機(jī)件“無(wú)縫對(duì)接”。最后，他看了看手機(jī)屏幕上顯示的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)前后只用了10分鐘，而不是平常的120分鐘。為此，他欣喜若狂了起來(lái)，趕忙與同事們分享——把橡膠氣囊看成是自行車輪胎就可以了……
　　 這算什么，應(yīng)該算作李新榮的“創(chuàng)新“修理了。
　　 為了穩(wěn)妥起見，李新榮跟蹤了這輛自己“創(chuàng)新”修理的209路公交車。在高新技術(shù)開發(fā)區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)，晚上收班的車輛整齊劃一地?cái)[放著，正與天空的星星軟語(yǔ)。四處顯得空曠靜謐。
　　 李新榮一邊在停車場(chǎng)內(nèi)走著，一邊四處張望。這時(shí)，一束光射過來(lái)，李新榮定睛一看，發(fā)現(xiàn)正是白天修理的車輛。于是，他快速地跑了過去，朝司機(jī)大喊：“師傅，你就停在那，不要停進(jìn)車位。”
　　 司機(jī)驚訝萬(wàn)分，“李師傅，你怎么來(lái)了？”
　　 李新榮沒有正面回答，而是囑咐道：“熄火，拉好手剎，我鉆到底盤正面再查看一下氣囊。你聽我指揮，我叫你踩剎車時(shí)，你就踩。”說完，他迅速地趴在地上。然后，手里緊緊地攥住小扳手，匍匐地鉆進(jìn)了車輛底盤。
　　 檢查完畢，他臉帶著笑容匍匐地又從車輛底盤下鉆了出來(lái)，“沒事了，你再也不用擔(dān)心車輛行駛在路上，會(huì)突然沒有氣壓可用了?！?br />　　 司機(jī)感激地握著他的手，說：“謝謝，謝謝！你真的是我們公交車輛的‘主治醫(yī)師’?。　?br />　　 “哈哈哈……”
　　 李新榮天真地笑了。于他而言，從來(lái)都沒有這么快樂過。此時(shí)天空的星星，也為他的成功使勁地眨巴著眼睛。