氣動型單軌吊風門主要采用壓縮空氣為動力源,它是一款半自動型的風門，需要井下有大于0.2MPA的氣源，它的主要優勢就在于它的上，通過手動操作氣控按鈕實現對風門的半自動化控制，后期也可以實現技術升級，加裝電控裝置實現電氣化的操作均可，氣動型風門主要是氣控箱，氣管，氣缸組成，結構非常，所以它的安裝由礦方就能自行完成，員工通行風門時只需要按壓按鈕，氣源即能通過系統內邏輯氣路進入,兩道風門具有互相閉鎖功能,即同一時間只能開啟一道風門。也不存在失爆的隱患，適合各類型的煤礦使用

單軌吊全自動風門可選擇型較多，可選擇氣動全自動，液壓全自動，光控全自動型均可以，它的優勢就在于它的控制方式過多全不需要人工去操作，只要井下有電源電壓在127V即可接入電源，實現自動化的操作，單軌吊自動風門由風門主體、氣缸、風門推拉臂、紅外傳感器、開關控制系統等組成。風門推拉裝置由動力氣缸及風門推拉臂組成。目前隨著科技水平的不斷發展還延伸了如遠程控制型單軌吊風門，帶門禁系統的單統吊風門等 ，均可按礦方需求進行定做。

針對單軌吊機車運行特點，單軌吊風門應滿足以下條件:

1大限度地減少單軌吊機車通過風門時的漏風量; ②單軌吊機車對風門設施和其周圍作業人員無害化通行。

2根據以上技術要求，確定單軌吊風門建筑方案為:1根據單軌敷設在運輸巷道中間的特點和巷道自身的特點，單軌吊風門建筑兩

道設施，兩道風門的間距為 42m，符合機車運行長度( 機車長度38m) 的要求，風門設計為雙扇門( 每扇風門高 2． 2m，寬 2m)，門扇采用度鋼質材料，墻體用磚、砂、水泥構筑，風門門頭設在單軌吊軌道以上，風門門扇上門邊緊貼單 軌 吊 軌 道 下 沿，單 軌 與風 門 上 邊 沿 的 間 距 0.10m，中間的空隙釘厚皮帶以減少漏風